Plan de déplacements - Accueil - PDES - Suivre et évaluer les actions

L’évaluation doit être régulière, concertée et partagée, car elle constitue le socle de la mobilisation des acteurs. Elle renseigne sur la pertinence et l’efficacité de chacune des actions.
Par exemple, pour un bus pédestre ou cycliste :

le nombre d'enfants participants est-il stable, en augmentation ou en baisse ?
l’ouverture de nouvelles lignes est-elle envisageable ?
que pensent les accompagnateurs de la sécurité et des horaires ?
quels sont les problèmes de sécurité rencontrés ?
quels outils font défaut ?
quel est l'impact environnemental et économique de l'action ?

Les éléments de réponse sont l’occasion de décider de la reconduction d’une action en l’état ou de son adaptation.
Le cas échéant cette démarche peut conduire à :

réajuster les objectifs,
remettre en cause la méthode, les moyens employés ou la logistique,
ajuster les actions,
développer de nouveaux partenariats…

Le suivi et l’évaluation s’appuient sur les indicateurs retenus en amont pour chacune des actions et sur des enquêtes de satisfaction ad hoc. Il peut aussi être utile de relancer une enquête de mobilité afin de mesurer précisément les reports modaux et les impacts environnementaux (en termes d'émissions de polluants, de CO2…).

Il est recommandé d’associer les élèves à la démarche d’évaluation, tant sur ses aspects quantitatifs (comptage) que qualitatifs (problèmes rencontrés, degré de satisfaction…). Leur participation peut prendre la forme d’un questionnaire rempli en classe.

Les accompagnateurs des bus pédestres et/ou cyclistes, les parents des élèves qui les empruntent, les enseignants et les partenaires doivent également être consultés par le biais d’enquêtes de satisfaction.

Participation des élèves : nombre d’élèves qui sont venus à pied, en bus pédestre, à vélo, en bus cycliste, en voiture, en covoiturage
Indicateurs de mobilité : part de chaque mode de déplacement avant et pendant l’expérimentation (analyse des transferts modaux)
Participation des parents : nombre d’accompagnateurs de bus pédestre et/ou cycliste, de covoitureurs…
Participation des partenaires : financements accordés, fourniture de matériel, présence de leurs représentants
Implication des enseignants : sensibilisation des élèves en amont de l’expérimentation, participation le jour J
Retombées dans les médias : nombre d’articles dans les journaux et magazines, temps d’antenne en radio et sur les chaînes TV locales

Degré de satisfaction des différents acteurs
Sentiment général sur l’utilité de la démarche, sur les actions, leur organisation, leur efficacité…
Impressions des participants sur l’organisation des actions
Appréciation des parcours (sécurité, longueur), des horaires de passages des convois et des arrêts du bus
pédestre et/ou cycliste, de l’outil de mise en relation des parents pour le covoiturage
Suggestions de modifications et d’améliorations…

Le bilan doit être communiqué au groupe de travail, aux acteurs qui ont participé à la journée-test, mais aussi à ceux qui n’y ont pas participé, autrement dit, à l’ensemble des élèves, des enseignants, du personnel et à toutes les personnes susceptibles de s’impliquer dans de telles démarches.
La communication permet de valoriser auprès des acteurs les résultats de leur propre action et de leur faire connaître les impacts de leur engagement.
Le bilan doit également être communiqué aux médias afin qu’ils puissent faire un suivi de l’information.

PDES

Construire une démarche PDES

Lancer et faire vivre la démarche

Suivre et évaluer les actions

Focus

En savoir plus

Liens utiles